Cómo hacer el DeCA, paso a paso

Hacer el DeCA es convertir los datos del porte en un PDF con su código QR, antes de arrancar, y tenerlo a mano durante el viaje. Estos son los pasos, con lo que dice la norma en cada uno.

Revisado el 23 de septiembre de 2026 con el texto del BOE delante.

1. Reúne los datos del porte

Son los del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012:

1. Cargador contractual: nombre o razón social, NIF y domicilio.
2. Transportista efectivo: nombre o razón social y NIF.
3. Origen y destino del envío.
4. Naturaleza y peso de la mercancía. Si el peso exacto es difícil de saber al cargar, se usa otra magnitud.
5. Autorización especial de circulación, solo si el vehículo circula con una.
6. Fecha del transporte.
7. Matrícula del vehículo. En un conjunto articulado, la de la tractora y la del semirremolque. Si se cambia de vehículo a mitad del servicio, se hace constar.
8. Observaciones o reservas, si alguna de las partes lo pide.

La mayoría se repiten de un porte a otro: el mismo cliente, la misma ruta, el mismo camión. Por eso lo que más tiempo ahorra es no tener que escribirlos cada vez.

2. Genera el PDF antes de salir

El documento tiene que existir antes del inicio efectivo del servicio, y la herramienta guarda la fecha y la hora en que se creó. Tiene que ser un PDF generado desde los datos: escanear un albarán o hacerle una foto no vale.

3. Con su QR y su dirección web

Dentro del PDF va un código QR con la dirección única del documento. Esa dirección:

• empieza por https://;
• al abrirla, descarga el PDF directamente, sin pedir usuario ni contraseña y sin botones de por medio;
• tiene que funcionar al menos mientras dura el transporte.

Por eso un PDF hecho a mano y subido a una carpeta compartida suele fallar: casi todas piden iniciar sesión o enseñan una página con un botón de descarga.

4. Dos ejemplares

Uno para el cargador contractual y otro para el transportista efectivo, que lo lleva a bordo. Si lo generó uno de los dos, basta con que el otro pueda descargarlo durante un año.

5. En el control

El agente necesita el QR o el PDF. Lo práctico es llevarlo en el móvil o en la tablet de la cabina, y que se pueda enseñar aunque no haya cobertura en ese momento.

6. Si algo cambia por el camino

Hay dos formas permitidas: añadir los datos nuevos al mismo PDF, con el motivo del cambio y dejando los antiguos marcados como no válidos (mismo QR), o generar un documento nuevo sin borrar el original.

7. Guárdalo un año

Cargador y transportista conservan el documento al menos un año. La descarga desde el QR se puede desactivar siete días después de terminar el servicio.

Cómo se hace con DeCAFlash

Los pasos 2 a 7 los hace la aplicación. Tú eliges cómo darle los datos:

• Repetir el último: el porte de ayer con la fecha de hoy, en un toque.
• Tus rutas: guardadas y ordenadas por las que más usas.
• Por voz: «Recojo en Arucas 24 toneladas de pienso para Telde», y sale relleno.
• El QR del cargador: si tu cliente ya te da su DeCA, la cámara lee sus datos.
• El plan del día: la oficina deja los portes preparados y el conductor solo confirma.

Sin cobertura se emite igual, con su QR definitivo, y se sube solo al volver la señal.